'Autoruit vervangen'

Beschadigde autoruit vervangen van uw auto

Moet de autoruit vervangen worden van uw auto?

Er zijn veel manieren waarop een autoruit beschadigd kan raken. De meeste ruitbeschadigingen ontstaan tijdens de normale omstandigheden tijdens het rijden in de auto. Een steentje kan zorgen voor een barst die uitgroeit tot een scheur, maar ook het aanrijden van wild kan zorgen voor een kapotte ruit. Het gebeurt echter ook met regelmaat dat de ruiten van de auto beschadigd raken door slijtage. Wanneer het raammechanisme in de deur niet meer optimaal werkt, kan het raam door het mechanisme zakken. Ook komt het voor dat de verlijming van de voorruit of achterruit het begeeft, waardoor de ruiten los kunnen komen. De autoruit vervangen is de enige juiste optie wanneer de autoruiten geen bescherming meer bieden. Dat hoeft niet altijd door een bedrijf gedaan te worden. U kunt zelf kiezen: het vervangen van de ruit uitbesteden, of zelf de autoruit vervangen. Belangrijk om te weten bij een autoruit vervangen Een niet-verlijmde autoruit vervangen is vele malen makkelijker dan een autoruit vervangen die wel verlijmd is. Op het moment dat u een autoruit vervangen wilt die niet verlijmd is, hebt u uitsluitend te maken met het mechanisme dat in de deur van de auto zit. Het interieur van de deur is gemakkelijk los te draaien, waarna u het volledige mechanisme ziet zitten. Controleert u altijd eerst het mechanisme voordat u een nieuwe autoruit bestelt. Moet u de autoruit vervangen omdat deze is ingeslagen, dan is het raammechanisme soms ook verbogen. Bestelt u de nieuwe ruit en het mechanisme tegelijkertijd, dan bent u vaak goedkoper uit. En u weet zeker dat het raam bij het raammechanisme hoort. De autoruit vervangen van een Volkswagen Passat, om maar een voorbeeld te noemen, is een klusje waar u geen uren mee bezig bent. Is het interieur van de deur verwijderd, dan draait u de ruit iets omlaag. U kunt dan de ruitklemmen losmaken zodat u de ruit vrij kunt maken. Vervolgens kan heel het mechanische vrijgemaakt worden. Wilt u zeker weten dat u er niet te veel werk aan hebt, maakt u dan vooral een aantal foto’s wanneer het interieur van de deur verwijderd is, maar de rest nog intact is. Zo weet u namelijk net even iets makkelijker hoe alles precies bevestigd was voordat u begon met de autoruit vervangen. Wat hebt u nodig bij het vervangen van de autoruit? Het is onverstandig om buiten in de regen een autoruit te vervangen. Wellicht vindt u een paar druppels regen niet vervelend, maar zij kunnen het mechanisme van het raam nat maken waardoor er oxidatie op kan treden wanneer alles weer gemonteerd is. Dat is niet wenselijk, want dit gebeurt op een plek die u niet kunt zien wanneer het interieur van de deur weer geplaatst is. De autoruit vervangen doet u idealiter op een droge (en verwarmde) plek, met genoeg gereedschap in de buurt. Wat u zeker nodig hebt: Schroevendraaiers in verschillende afmetingen; Een mes; Tangen (bij voorkeur een punttang of andere tang die niet scherp is); Een doek om de onderdelen schoon te maken; Plakband om het folie voor het raammechanisme weer vast te plakken. Voorruit of achterruit zelf vervangen Is de voorruit of achterruit van de auto aan vervanging toe? Dan is de autoruit vervangen net even iets meer werk. Zit de voorruit of achterruit in rubbers? Dan is het goed te doen. Maar een verlijmde voorruit vervangen is een stuk lastiger. Bij een ruit die in rubbers geplaatst moet worden, kunt u de rubbers namelijk gewoon aan de ruit bevestigen nog voordat u deze op de auto plaatst. Door een 4 millimeter dik touwtje tussen het rubber te plaatsen, kunt u nadat u de nieuwe voorruit met het ruitrubber tegen de sponning heeft geplaatst van binnenuit de ruit plaatsen door aan het touwtje te trekken terwijl u in de auto zit. Het ruitrubber wordt zo om de sponning getrokken, waarna het vervolgens aan de buitenkant alleen nog maar hoeft te worden aangedrukt. Wanneer de voorruit of achterruit verlijmd is, werkt dit natuurlijk niet. Er zijn immers geen raamrubbers. Daarom kiezen de meeste mensen ervoor om de autoruit vervangen uit te besteden aan een professioneel bedrijf wanneer de ruiten verlijmd zijn. Nadelen bij zelf deze ruiten vervangen Wanneer het gaat om de voorruit of achterruit, dan zijn er bepaalde nadelen die de klus een stuk lastiger maken. Allereerst zijn deze ruiten vele malen zwaarder dan de zijruiten van de auto. De prijs van de voorruit en achterruit is ook veel hoger, omdat hier vaak sensoren in verwerkt zijn, een extra laag om de warmte te weren of juist verwarmingsdraden om warmte te geven. Het is echter niet alleen het extra gewicht en de extra prijs die nadelig zijn wanneer u zelf aan het werk wilt met deze ruiten. Het is namelijk vooral de omvang die het lastig maakt. Een zijruit kunt u zelf vervangen wanneer u een beetje handig bent. U hebt er geen hulp bij nodig. Een voorruit wordt veel lastiger, omdat het fysiek nagenoeg onmogelijk is om de ruit zelf te plaatsen zonder hulp, of zonder de ruit op de auto te laten steunen. Dat laatste wilt u overigens echt niet doen. Op die manier beschadigt u de motorkap tijdens de autoruit vervangen, of beschadigt de ruit door overmatige druk op punten waar dit niet berekend is. Overigens is het de moeite waard om eerste de rekensom te maken. De prijs van een autoruit vervangen bij de specialist valt al snel mee, zeker wanneer u gebruik kunt maken van de autoverzekering. Wanneer u zelf aan de slag gaat, kunt u geen gebruik maken van eventuele garanties die een servicestation u wel kan bieden. Ook dit zijn factoren die overwogen moeten worden wanneer u zich afvraagt of u zelf de autoruit vervangen wilt, of het een specialist wilt laten doen. autoglas-concurrent.nl/